Zufriedenheit mit der Umsetzung
Im Sägewerk Obermaier ist man sehr zufrieden mit der Anschaffung des Pyrosmart-Systems. Durch die Installation konnte der Brandschutz für den Maschinenpark innerhalb der Halle preiswert und nahezu komplett abgedeckt werden. Zwar fordern Versicherungsgesellschaften weitere Brandschutzmaßnahmen wie Sprinkleranlagen, diese sind aufgrund der hohen Kosten jedoch nur schwer wirtschaftlich zu betreiben. Das Infrarot-System bietet den Vorteil, dass es flexibel nachgerüstet werden kann. So können mit der Lösung auch Löschanlagen angesteuert werden, eine Nachrüstung ist mit wenig Aufwand möglich. Brandherde können dann sehr frühzeitig vollautomatisch bekämpft werden. „Pyrosmart lässt sich gut nachrüsten und ist ein sehr flexibles System“, erklärt Marinus Obermaier. Aktuell wird in dem bayerischen Sägewerk nur die Produktionshalle mit der Infrarot-Kamera überwacht, zukünftig könnten auch weitere Bereiche, in denen das Holz lagert, mit dem System ausgestattet werden. „Wir sind in gutem Kontakt mit unserem Versicherer und zuversichtlich, dass die installierte Anlage künftig als wichtiger Beitrag zu unserem Brandschutzkonzept anerkannt wird“, so der Geschäftsführer.
Jeder Körper gibt elektromagnetische Strahlung ab, die überwiegend im Infrarotbereich liegt. Die genaue spektrale Verteilung dieser infraroten Strahlung, die erstmals 1900 von dem deutschen Physiker Max Planck beschrieben wurde, ist abhängig von der Temperatur des Körpers. Durch Messung der Infrarotstrahlung lässt sich so eine sehr genaue Temperaturmessung durchführen. Mit modernen Infrarotkameras erhält man ein genaues Infrarotabbild des aufgenommenen Bereichs – ein so genanntes Wärmebild. Typische Anwendungen für diese Technik finden sich im Bauwesen, wo sich Schwächen der Gebäudeisolierung aufdecken lassen, oder bei der Instandhaltung von Maschinen, bei der sich beispielsweise Schäden an Kugellagern durch eine übermäßige Wärmeentwicklung ankündigen. Für den Brandschutz bietet die Infrarottechnik die Möglichkeit, Brände sehr frühzeitig zu erkennen, indem die Temperaturschwelle noch weit unterhalb der Zündtemperatur liegt.
