Produktpalette und Berechnungssoftware von Neugart wachsen Hand in Hand

Neue Lösungen für neue Anforderungen

Zahlreiche neue Ritzel-Varianten

Die Option mit PM2-Ritzel ist für Getriebe der Baugröße 090 bis 200 erhältlich und – wie die PM1-Ritzel – für insgesamt vier Getriebebaureihen mit Flansch-Abtriebswelle verfügbar. Darunter ist das Koaxialplanetengetriebe PFHE aus der Economy Line, die langlebige Standardgetriebe umfasst. Bei der Precision Line, die für die hohe Genauigkeit von Präzisionsgetrieben steht, sind es die Koaxialplanetengetriebe PSFN und PLFN sowie das platzsparende Winkelgetriebe WPSFN. Alle PM2-Ritzel werden im Neugart-Stammwerk im badischen Kippenheim gefertigt. Insgesamt umfasst das erweiterte Ritzelangebot für Flanschgetriebe zwölf PM2-Varianten mit Zähnezahlen von 16 bis 22 bei Modul 2, von 14 bis 19 bei Modul 3, von 20 bis 22 bei Modul 4 und mit der Zähnezahl 19 bei Modul 5.

Integration in Softwaretools

Bei der Auswahl der optimalen Getriebe-Ritzel-Kombination helfen die Neugart-Softwaretools, in denen die neuen Varianten integriert werden. Einen einfachen Überblick über die Leistungsdaten gibt der Online-Konfigurator Tec Data Finder TDF. So lassen sich Getriebe schnell und einfach vergleichen und mit wenigen Klicks Maßblätter sowie 3D-Modelle abrufen. NCP ermöglicht die Dimensionierung und Überprüfung der applikationsbedingten Kennwerte. In der neuen Version NCP 4.3 wurde die Perfomance des Programms durch eine verbesserte Mehrkernnutzung des Prozessors erhöht. Vor allem aber bietet die Software ab April zusätzliche Features und Optimierungen – von A wie Abgleich bis Z wie Zahnstangenantrieb.

Komplexe Lastverläufe

Um die jeweils optimale anwendungsspezifische Motor-Getriebe-Kombination zu bestimmen bzw. auszuwählen, können Konstrukteure im NCP komplexe Lastverläufe im Antriebsstrang berechnen. Die Motorauslegung erfolgt praxisgerecht anhand ihrer Kennlinien mit grafischer Auswertung. Dank der erweiterten Datenbank stehen in NCP nun über 18.000 unterschiedliche Motoren zur Verfügung. Die Auswahl umfasst dabei nicht nur Servo-, sondern auch Schrittmotoren. Zudem werden in der neuen Version alle zu den NGV-Getrieben passenden Neugart-Räder für die Applikation Fahrantrieb berücksichtigt.

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