Elastomerkupplungen für hohe Temperaturen

Bild: R+L Hydraulics GmbH

Für Hochtemperaturanwendungen stellt R+L Hydraulics Elastomerkupplungen die Reihe Quick Flex vor. In der HighTemp-Ausführung halten die robusten und wartungsarmen Kupplungen dauerhaft Temperaturen von bis zu 177°C stand.

Die Reihe Quick Flex wurde speziell für raue Umgebungsbedingungen konzipiert. In der Hochtemperatur-Ausführung können die Elastomerkupplungen überall dort eingesetzt werden, wo es sehr heiß werden kann, z.B. in der Umgebung von Brennöfen, Heißdampfanlagen, Dampfturbinen, aber auch in Stahl- und Metallwerken – Bereiche, für die Elastomerkupplungen bisher ungeeignet waren.

Die wartungsarmen Kupplungen benötigen kein Schmieröl oder -fett, so dass Kontrolle und Nachschmieren nicht erforderlich sind. Die Konzeption der Kupplung mit gegenüberstehenden, nicht ineinandergreifenden Zähnen und einem Mittelelement aus Elastomer verhindert, dass die Metallnaben verschleißen. Bei Bedarf lässt sich das Elastomer-Insert mit wenigen Handgriffen austauschen – ein wichtiger Faktor, da bei langwierigen Arbeiten in heißer Umgebung häufig lange Abkühlphasen eingehalten werden müssen, die die Maschinenverfügbarkeit negativ beeinflussen.

Die weißen Elastomerelemente der HighTemp-Ausführung gewährleisten eine hohe Dämpfung und gleichzeitig maximalen Ausgleich von Fluchtungsfehlern. Die Kupplungen sind für nominale Drehmomente zwischen 93Nm und 601,5kNm ausgelegt, akzeptieren aber auch Drehmomentspitzen von bis zu 1.200kNm.

Die Kupplungen der gesamten Reihe Quick Flex sind für Bohrungsdurchmesser von 10 bis 500mm erhältlich. Mit entsprechenden Verlängerungen können Wellenzwischenräume von 25 bis 3.000mm überbrückt werden. Für Bauräume mit geringem Platz bietet R+L Hydraulics Quick Flex-Kupplungen mit verkürzten Naben an. So können Konstrukteure und Anlagenbetreiber das modularisierte System nutzen und unter zahlreichen Bauformen und -größen die für den jeweiligen Anwendungsfall optimale Lösung auswählen. Zudem besteht die Option, die Naben bedarfsgerecht zu modifizieren und so z.B. Bremsen, Zusatzantriebe oder Sensoren zu integrieren.