R+W zeigt eine Lösung, die Messdaten hochgenau und direkt im Antriebsstrang aufnehmen kann. Hierzu integriert der Hersteller Sensorik in seine Kupplung. Diese misst Drehmoment, Drehzahl, Beschleunigung und optional auch Axialkräfte sowie Biegemomente direkt aus dem rotierenden Antriebsstrang. Die so generierten Daten werden über die interne Elektronik direkt verarbeitet und können wahlweise an ein verbundenes Mobilgerät, einen PC oder an die Maschinensteuerung übergeben werden. Die Sensorik lässt sich so in bereits verbaute Kupplungen integrieren.
