Laufende Anpassung
Bei der Konstruktion des Sidoor-Gehäuses verwendete CNC AutoDoor ein digitales CAD-System, in das die 3D-Dateien der Siemens-Komponenten eingelesen wurden. Seit 2017 wurden bereits viele Produktverbesserungen verwirklicht. Die Anzahl der Bauteile, aus denen das Gehäuse besteht, wurde verringert, was die Montage vereinfacht. Van Halteren: „Wir verbessern weiter und werden außerdem unser Portfolio erweitern. Unsere derzeitigen Lösungen sind 1 bis 2m lang und eignen sich für Einfach- oder Doppeltüren mit einem beweglichen Gewicht bis 180 und 400kg. In Zukunft werden wir Systeme mit bis zu 4m Länge liefern. Diese eigenen sich für Türen mit einem beweglichen Gewicht bis 700kg.“
Vorbeugende Wartung
Sidoor kann über Profinet mit einer übergeordneten speicherprogrammierbaren Steuerung für das gesamte Automatisierungssystem kommunizieren. Das erlaubt das Erfassen von Daten und das Durchführen von vorbeugender Wartung. Maschinentüren sind kritische Komponenten für die Sicherheit und den Betriebsablauf, genauso wie Aufzug- oder Bahnsteigtüren. Vorbeugende Wartung erhöht die Verfügbarkeit und stellt den reibungslosen Betrieb sicher. Die Profinet-Verbindung zum übergeordneten Automatisierungssystem ist für Unternehmen besonders interessant, die große Maschinen mit breiten Türen betreiben.
Zertifizierte Sicherheit
Das Sidoor-Türsteuerungssystem besteht aus einem Antrieb und einem Steuergerät. Es wird in verschiedenen Umgebungen seit über 30 Jahren erfolgreich eingesetzt. Aufzughersteller verwenden Sidoor für das automatische Öffnen und Schließen von Fahrstuhltüren. Eine Anwendung im Bereich Mobilität in Städten wie London und Peking ist die Steuerung von Bahnsteigtüren, die verhindern, dass Reisende auf die Gleise stürzen. Das System lässt sich schnell in Betrieb nehmen. Eine Programmierung ist nicht erforderlich, stattdessen wird es nur nach Bedarf parametriert. Die Sicherheit ist in die Steuerung eingebaut. Das System verfügt über zertifizierte Sicherheit, erkennt automatisch Widerstände und verhindert so gefährliche Situationen. (Maschinenrichtlinie EN ISO14120, EN ISO13849 – 1 Leistungsklasse d – Kat. 2)
